沖縄市パークアベニュー

沖縄市のパークアベニューは北西への一方通行路。

もとは1950年に（当時は越来村コザの）「商業街（ビジネスセンター）」として開発され、当時としては高規格の対面通行道路でした。
再開発するにあたり、一方通行路となったわけです。

同じころ、那覇市の最初の商店街として開発された場所として、神里原（かんざとばる）があります。

神里原は地区一帯の小字ですが、当時はむしろ「神里原大通り」として、つまり街区として知られていました。

こちらは中心部の市場側から東へ抜ける一通、でした。が、1963年2月14日、二車線の対面道路へと規制を撤廃しています。

とかく車優先の社会にあって、道路の交通の問題は車側からの視点が優先されがちですが、車道の交通をどうするのかということ自体、都市を建設したり、街をつくる際の思想が反映されるように思われます。

これは交通工学のみに還元されるべきものではなく、都市の思想であったり、空間の生産であったりと、さまざまな問題系へと開かれてゆくのではないでしょうか。





わたしの好きな言葉に「都市は街路名によって言葉の宇宙となる」というベンヤミンの名言があるのですが、これとはまた違った意味で、都市と街路の関係を考えてみたいものです。

単純に、一時はやった歩行者の視点から、というのではなく、です。

とはいえ、あくまでストリートウォーカーとして、まずは那覇が舞台となりますが。